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新威驰
雅力士
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undefined上市之时便以“含购置税”的价格给了新威驰
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undefined一记重拳，乍看两者售价相当，但雅力士作为新车却让利足足达了10%。而购置税是任何人买车都要支付的，所以含购置税的价格就等于让利。如今新威驰面对“同父异母”兄弟的施压，也毫不示弱地进行反击。转眼间新威驰上市已经接近5个月。而在上市初期，厂家主要以推荐购买利润更高1.6L车型，然而随着市场竞争的加剧，1.3L的相对低价版本，也终究出现在了市场。
近日，笔者从一汽丰田的特约经销商处获悉，一汽丰田如今对新威驰的成交价也有下滑。1.3L的版本更以8.7万的成交价，相对9.5万元的指导价下滑了8000元。目前新威驰的1.3L仅手动版和自动版两个版本，配置都较为普通。对于迷恋新威驰的简酷外形的消费者来说，如今的价格更具诱惑力。不过虽然1.3L版本的车型价格已经有松动，但商家却并未提供所有颜色，对于部分难定的色系，可能要等待3周左右才能提车。具体价格变动请看下表：
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最新价格变动报价表 |
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1.3手动版 |
9.50 |
8.70 |
8000 |
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1.3自动版 |
10.30 |
9.50 |
8000 |
据全新VIOS威驰的研发负责人，来自丰田汽车公司的铃木敏夫主任工程师介绍：全新VIOS威驰无论是外观设计、平台、还是发动机，均是全新开发的。研发过程中，为了达到换代产品的高品质，研发人员对中国市场及用户需求进行了充分的调查与研究，最终确定了主题为“simple is cool”即“去掉繁琐复杂，突显简约有型”的研发理念，并贯穿到外观及内饰设计中。另外，相比现行VIOS威驰，全新VIOS威驰的轴距加长50mm，并调整了整车的布局，获得了能够与中级车相媲美的车内空间，同时也使得乘坐舒适性得到大幅提升。
发动机方面，全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的高级安全水平。 | 
